El Museo de la Aviación Polaca en Cracovia y el último día de nuestra aventura
Pasamos nuestro último día en Cracovia en el Museo de la Aviación Polaca, donde justo ese martes la entrada era gratuita. Y después por fin pudimos recoger el coche reparado.
Nuestra estancia en Cracovia acabó alargándose mucho más de lo que habíamos planeado en un principio. Cuando supimos que nuestro coche todavía no estaría listo, quedó claro que teníamos que buscar alojamiento para una noche más. En nuestro hotel ya no quedaba sitio libre. Así que nos tocaba mudarnos otra vez. Esta vez, sin embargo, elegimos un hotel más cerca del centro histórico y del castillo de Wawel. Por suerte nos dejaron instalarnos antes de la hora oficial de entrada, así que no tuvimos que esperar horas en algún sitio con el equipaje.
El Museo de la Aviación Polaca
Era martes, y descubrimos que precisamente ese día el Museo de la Aviación Polaca en Cracovia tenía entrada gratuita. Así que, ¿por qué no aprovecharlo?
El museo se encuentra en un lugar interesante, justo en los terrenos del antiguo aeropuerto de Rakowice-Czyżyny. Este aeropuerto se creó incluso antes de la Primera Guerra Mundial y es uno de los aeropuertos permanentes más antiguos de Europa. Se cerró en 1963, pero hasta hoy se conservan allí algunas partes originales del recinto y hangares históricos.
Todo el recinto ocupa hoy unas 34 hectáreas, de las cuales unas 11 son superficie expositiva. La colección incluye más de 250 aviones, helicópteros y planeadores, más de 140 motores de avión y, además, miles de objetos relacionados con la historia de la aviación.
Más aviones, helicópteros y refugios de hormigón para aviones en el recinto del museo
El museo está más alejado del centro histórico de Cracovia. Se encuentra a unos 6,5 kilómetros de la plaza principal, Rynek Główny, y desde nuestro hotel cerca del Wawel quedaba todavía un poco más lejos. Por eso, esta vez no nos inventamos ningún trayecto complicado y volvimos a pedir un Bolt. Nada más llegar al museo, sin embargo, ya nos quedó claro que no era un museo que se recorriera en media hora. Es realmente enorme. Y la entrada sí que era gratuita.
Sinceramente, no soy ninguna experta en aviones. No entiendo de motores, ni de datos técnicos, ni de lo que exactamente sabe hacer cada aparato. Pero los aviones me han fascinado de alguna manera desde la infancia. Lo cual, de hecho, resulta bastante curioso, teniendo en cuenta que jamás en mi vida he volado. Y aquí había realmente mucho que ver. 🛩️
El museo cuenta con cientos de piezas y, además de los aviones en sí, también hay helicópteros, planeadores, motores de avión y otros objetos relacionados con la historia de la aviación. Y desde luego no se trata de una sola nave grande. Las distintas exposiciones están repartidas en varios edificios y hangares, y muchos aviones están también al aire libre. Así que se va pasando poco a poco de una parte a otra, descubriendo algo distinto en cada una.
Incluso vimos un aparato con la bandera checa, y también vimos aparatos relacionados con la aviación policial y muchos otros que, por supuesto, ni siquiera supe nombrar. Pero creo que precisamente en eso reside el interés de este museo también para alguien que no entiende nada de aviones. No hace falta conocer los nombres de cada modelo ni saber qué motor tienen. Simplemente miras y te preguntas cómo es posible que algo así pueda volar. 🙂
La entrada al museo y los primeros aviones y helicópteros al aire libre frente al edificio, incluido un aparato con la bandera checa
Un hangar lleno de motores
Una de las partes del museo está dedicada a los motores de avión. Y había realmente muchos allí. Reconozco que esta fue probablemente la parte que menos me interesó. No porque no fuera interesante, sino porque miraba un motor tras otro sin saber en realidad qué estaba mirando exactamente. Creo que alguien que entienda de técnica y motores podría pasar allí un buen rato. Yo preferí volver a los aviones en sí.
Vitrinas con modelos de aviones y exposición de motores de avión históricos
De la historia de la aviación a los MiG
Lo que más me gustó del museo fue lo variado que es. No solo hay máquinas más modernas. Las distintas exposiciones también recuerdan la época de la Primera y la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de la aviación a lo largo del siglo XX o la época de la Guerra Fría. Así que, al pasar entre los distintos aviones, uno viaja un poco por la historia, sin necesidad de conocer todos sus nombres ni sus datos técnicos.
Y luego llegaron los MiG. Esos, claro está, me llamaron la atención. Seguramente aquí se notó un poco mi cariño de infancia por la película Top Gun, que me encantaba. Aunque reconozco que en aquel entonces era sobre todo por Tom Cruise. 🙂
El museo tiene incluso una zona exterior dedicada a los MiG, donde se pueden ver varios tipos distintos de estos aviones militares. Y esa fue probablemente la parte que más disfruté.
El hangar con aviones de la historia de la aviación y la exposición al aire libre de cazas MiG
Los grandes hangares
En uno de los grandes hangares había tantos aviones que casi no sabía adónde mirar primero. En algunas máquinas también se podía ver el interior, o al menos echar un vistazo a la cabina. El personal del museo vigilaba las piezas expuestas y, al mismo tiempo, intentaba ayudar a los visitantes. Y debo decir que precisamente la posibilidad de ver algunos aviones realmente de cerca le daba a todo aquello una dimensión completamente distinta. De repente uno es mucho más consciente de su tamaño.
Un diorama bélico y la moderna sala de exposiciones con planeadores y biplanos
Al final volvimos a pasar varias horas en el museo. Y no me sorprende en absoluto. Hay tantas secciones y aviones que, si queréis recorrer el museo con calma, dejaos tiempo de sobra para ello. Para mí fue sin duda una visita interesante, aunque casi no sepa nada de aviones. ✈️
Otra vez Bolt
Cuando decidimos volver al hotel, sacamos, ya como de costumbre, la aplicación Bolt. Esta vez, sin embargo, no fue tan sencillo. Varios conductores rechazaron el viaje, hasta que al final, de alguna manera, se dio la casualidad de que vino a buscarnos uno de esos coches premium, mejores, y encima al precio de un Bolt normal. Así que, al menos una vez durante nuestra aventura en Cracovia, viajamos con un poco de estilo. El conductor nos llevó de vuelta al hotel, todavía salimos a dar un paseo por la ciudad al atardecer, cenamos y pasamos el resto del día descansando. Después de todos aquellos días anteriores, buena falta nos hacía.
Por fin nuestro coche
Al día siguiente volvimos a pedir un Bolt, pero esta vez con un destino mucho más agradable. Íbamos al taller a recoger nuestro coche. Por fin estaba listo. Por desgracia, en Cracovia hay realmente muchísimos coches y a menudo se forman atascos, así que tardamos una hora aproximadamente. Después de todos aquellos correos, la espera, la grúa, los traslados por Cracovia y varios alojamientos distintos, por fin volvíamos a tener nuestro coche. Y en el taller incluso lo habían lavado, así que nos esperaba reluciente. 🙂
Lo único que no fue tan agradable fue el precio de la reparación. Era bastante elevado. Pero qué se le iba a hacer. Lo importante era que el coche funcionaba y que por fin podíamos ponernos rumbo a casa. Aunque todavía quedaba un problema. La grieta del parabrisas había crecido bastante durante nuestra estancia, y estaba claro que, al volver a casa, habría que cambiar todo el parabrisas. Y, sinceramente, sabíamos que no era muy buena idea recorrer varios cientos de kilómetros hasta casa con un parabrisas así. Pero necesitábamos llegar a casa de alguna manera. Por suerte, el viaje por la autopista fue tranquilo y lo hicimos sin más problemas. Mi marido, después, declaró que ya no vuelve más a Cracovia, porque simplemente tuvimos mala suerte allí. 🙂
¿Cuánto necesita realmente una persona?
Cuando miro hacia atrás nuestra aventura entera en Cracovia, además de todas esas vivencias, en realidad me mostró algo más. Y es lo poco que realmente necesita una persona. En aquel momento cada uno de nosotros llevaba prácticamente solo una mochila con cosas. Algo de ropa para cambiarse, que de todos modos tuve que lavar al cabo de unos días, unas pocas cosas básicas, y eso era casi todo.
Necesitábamos un sitio donde dormir, algo que comer y algo que ponernos. Y en realidad nada más. Cuando uno viaja, de repente se da cuenta de lo pocas cosas que realmente necesita. Y puede que eso no valga solo para los viajes, sino también para casa. ¿Cuántas cosas tenemos en realidad a nuestro alrededor y cuántas de ellas necesitamos de verdad? Probablemente muchas menos de las que pensamos. 🙂
Al volver a casa, por supuesto también cambiamos el parabrisas, y así terminó definitivamente nuestra aventura en Cracovia, tan larga como imprevista. Y aunque durante aquellos pocos días salieron mal muchas cosas, lo principal fue que todos llegamos bien a casa. Y eso, al final, es lo más importante de todos modos.
¿Os ha pasado alguna vez algo inesperado durante un viaje, y qué fue? 🙂
Conviene saber
¿La entrada al Museo de la Aviación Polaca en Cracovia es gratis los martes?
Sí, según las normas actuales del museo, el martes es el día de entrada gratuita a las exposiciones permanentes. Aun así, antes de la visita siempre es buena idea comprobar las condiciones vigentes.
¿Qué se puede ver en el Museo de la Aviación Polaca?
Encontraréis cientos de piezas: aviones, helicópteros, planeadores, motores de avión o máquinas militares de distintas épocas de la historia de la aviación.
¿Hay también MiG en el museo?
Sí. La exposición al aire libre incluye también una parte dedicada a distintos tipos de aviones MiG.
¿Cuánto tiempo hay que reservar para la visita?
El museo es realmente extenso, y las exposiciones se reparten en varios edificios, hangares y espacios exteriores. Si queréis recorrerlo con calma, yo reservaría al menos unas cuantas horas.
