Výlet do Krakova: hrad Wawel, historické centrum a nečakaná porucha auta
Na dve noci sme vyrazili do Krakova a hneď prvý deň nám v podzemnej garáži vytiekla brzdová kvapalina. Prehliadku mesta sme však nevzdali – prešli sme Floriánskou bránou, najväčším stredovekým námestím v Európe, hradom Wawel aj večerným nábrežím Visly.
Náš ďalší výlet viedol do jedného z najväčších miest Poľska – do Krakova. Krakov je obrovské mesto, ktoré má viac ako 800-tisíc obyvateľov a bohatú históriu.
Vyrazili sme z Jihlavy s manželom a jeho strýkom a v Brne sme ešte nabrali moju najlepšiu kamarátku. Čakala nás cesta po diaľnici cez Ostravu až do Poľska. Celkovo je to z Jihlavy do Krakova autom asi 400 kilometrov a niečo vyše 4 hodín, samozrejme v závislosti od premávky a tiež od prestávok na občerstvenie alebo ponaťahovanie sa. Išli sme po spoplatnenom úseku diaľnice A4 z Katowíc do Krakova, kde sa platí mýto na mýtnych bránach. Zaplatiť sa dá pohodlne kartou aj v hotovosti.
Ešte na českej strane, tesne pred poľskými hranicami, sme si všimli, že máme na prednom skle malú prasklinku, pravdepodobne od kamienka. Hovorili sme si, že to snáď takto vydrží. Vtedy sme však ešte netušili, čo nás čaká v cieli.
Krakovské podzemné prekvapenie
Mali sme cez Booking rezervovaný apartmán s dvomi spálňami a podzemným parkovaním. A v Krakove sme chceli stráviť dve noci. Navigácia nás doviezla presne na miesto nášho ubytovania a my sme vošli do garáží. Zobrali sme časť vecí z auta a šli sa ubytovať s tým, že pre zvyšok si prídeme o chvíľu. Keď sme sa vrátili k autu, manžel si všimol pod ním menšiu mláku. Nikto z nás si ju predtým nevšimol, takže sme nevedeli, či nie je od nášho auta. Musím dodať, že máme starú Kiu Rio, ale je to tvrďák, ktorý nás už spoľahlivo odviezol tisíce kilometrov.
Manžel sa rozhodol, že skúsi kúsok popojsť, aby sme sa pozreli, či je tá mláka mokrá. Len čo však stlačil brzdu, pedál zmäkol a pod autom vytiekla brzdová kvapalina. Bol víkend, takže nám bolo jasné, že väčšina servisov nebude pracovať. Z apartmánu manžel zavolal na poisťovňu, kde mu ochotne poradili. Po nejakom čase prišla odťahovka, auto šikovne vytiahla z podzemných garáží, naložila ho a odviezla. Poisťovňa nám poslala aj informácie a kontakt na servis, ale nikto nedokázal zaručiť, kedy bude auto hotové. Hlavne aj preto, že v nedeľu mal servis zatvorené. Strýko aj kamarátka však museli v pondelok do práce. Našťastie si obaja dokázali na pondelok vybaviť voľno, čo nám všetkým ušetrilo veľa stresu.
Povedali sme si, že keď už sme v Krakove a sme v poriadku, plány meniť nebudeme. Zavolali sme si Bolt a vyrazili sme objavovať krásy mesta.
Cez históriu do srdca Krakova
Bolt nás vysadil na ulici Plac Jana Matejki. Tu neprehliadnete impozantný Pomník Grunwald (Pomnik Grunwaldzki). Je to mohutné súsošie s kráľom Vladislavom II. Jagelovským na koni. Odtiaľ sme pokračovali k Barbakanu. Je to zaujímavá obranná stavba z konca 15. storočia, ktorá bola dôležitou súčasťou mestského opevnenia. Dnes patrí pod Múzeum Krakova a je prístupná návštevníkom.
Hneď za Barbakanom sme prešli Floriánskou bránou (Brama Floriańska). Táto stredoveká brána je vysoká 34,5 metra a bývala hlavným vstupom do mesta na takzvanej Kráľovskej ceste. Priamo pri bráne predával miestny maliar nádherné ručne maľované obrazy. Odtiaľ sme pokračovali živou Floriánskou ulicou (ulica Floriańska) plnou obchodíkov, kaviarní a reštaurácií. Natrafíte tu okrem iného aj na známe múzeum voskových figurín.
Od Pomníka Grunwald cez Barbakan a Floriánsku bránu na Kráľovskú cestu
Najväčšie stredoveké námestie a legenda o drakovi
Ulicou sme došli až na Rynek Główny, teda Hlavné námestie. Každá jeho strana meria niečo vyše 200 metrov a patrí k najväčším stredovekým námestiam v Európe. Dominantou námestia je neprehliadnuteľný Mariánsky kostol (Kościół Mariacki) s charakteristickými dvomi rôzne vysokými vežami. Uprostred námestia stojí historická tržnica Sukiennice, teda Súkenná tržnica. Kedysi sa tu okrem iného obchodovalo so súknom, dnes vnútri nájdete stánky plné suvenírov, šperkov z jantáru a remeselných výrobkov.
Hlavné námestie s tržnicou Sukiennice, Radničnou vežou a Mariánskym kostolom
Jednej veci si však v Krakove všimnete na každom kroku – všade sú draky. V podobe plyšákov, na magnetkách aj na najrôznejších suveníroch. Wawelský drak, čiže Smok Wawelski, je totiž jednou z najznámejších legiend spojených s Krakovom.
Počas prechádzky sme sa zastavili aj v miestnej pekárni a kaviarni Lajkonik, kde sme si dali skvelý čaj a niečo dobré na zub. Inak sme, samozrejme, mali svoje pitie aj jedlo v batohu, ale ochutnať niečo miestne sme jednoducho museli.
Vnútri Sukiennic, krakovské draky na každom kroku a čaj v kaviarni Lajkonik
Hrad Wawel, kolotoče a večerná Visla
Ďalej sme pokračovali historickou ulicou Grodzka, ktorá je ďalšou časťou Kráľovskej cesty a doviedla nás až k majestátnemu hradnému návršiu Wawel. Wawel patrí k najvýznamnejším historickým miestam Poľska. Po stáročia bol sídlom poľských panovníkov a v tamojšej katedrále boli poľskí králi korunovaní aj pochovávaní.
Ulicou Grodzka k hradnému návršiu Wawel a jeho katedrále
Skvelé je, že na samotné hradné návršie a do voľne prístupných vonkajších častí areálu sa dostanete zadarmo. Došli sme až k slávnej soche Wawelského draka. Bežne drak v pravidelných intervaloch chŕli ozajstný oheň, ale pri našej návšteve mal drak práve údržbu, takže oheň nechŕlil.
Renesančné nádvorie hradu Wawel, socha draka pod hradbami a výhľad na Vislu
Od draka sme sa vydali po nábreží Bulwar Czerwieński pozdĺž rieky Visly. Už sa začínalo stmievať a prechádzkou mestom sme strávili niekoľko hodín. Prešli sme cez most Grunwaldzki a došli k miestnej atrakcii – obrovskému vyhliadkovému kolesu Cracow Eye. V okolí boli aj ďalšie kolotoče, z ktorých ma najviac očaril nádherný štýlový dvojposchodový kolotoč ako z rozprávky. Videli sme dokonca aj vyhliadkový lietajúci balón.
Večerné nábrežie Visly, vyhliadkové koleso Cracow Eye a rozprávkový dvojposchodový kolotoč
Tu sa naša večerná prehliadka mesta končila. Späť na ubytovanie sme si opäť zobrali Bolt, na apartmáne sme si dali večeru a od únavy sme padli do postele.
Na druhý deň sme sa rozhodli objavovať vonkajší okruh Krakova mimo centra a tiež sme sa šli pozrieť do parku. Tunajší mestský park Planty je celkom jedinečný. Tvorí totiž zelený pás dlhý viac ako 4 kilometre okolo celého historického jadra mesta. Znova sme objavovaním mesta strávili niekoľko hodín. Večer sme si spravili večeru a zisťovali autobusové spojenie pre strýka a kamarátku, ktorí už na druhý deň museli ísť domov.
Na druhý deň sme si prešli aj ďalšie zákutia mesta – nádvorie Collegium Maius, Malý rynek a uličky okolo Mariánskeho kostola
💡 Moja malá rada na záver: ako vybrať ubytovanie v Krakove?
Náš apartmán bol síce veľmi pekný a čistý, ale mal jednu obrovskú chybu – príšerné odhlučnenie. Celú noc nám pod oknami jazdili električky a hluk z cesty bol naozaj náročný. Ak sa chystáte do Krakova, moja úprimná rada znie: pri výbere ubytovania sa pozrite aj na jeho polohu. Radšej hľadajte ubytovanie ďalej od hlavných ciest a električkových koľají.
Boli ste už niekedy v Krakove? A videli ste Wawelského draka naozaj chŕliť oheň, alebo mal práve pauzu ako u nás? 🙂
Dobré vedieť
Kde v Krakove parkovať?
Za mňa je ideálne vybrať si ubytovanie s vlastnou garážou alebo parkovaním. V širšom centre Krakova fungujú platené parkovacie zóny, ktoré sú rozdelené do niekoľkých podzón. Pred cestou odporúčam skontrolovať si aktuálne pravidlá a ceny podľa konkrétneho miesta.
Platí sa vstup na Wawel?
Na samotné Wawelské návršie a do bežne voľne prístupných vonkajších častí areálu sa vstupné neplatí. Lístky sa kupujú do jednotlivých hradných expozícií, Dračej jamy, niektorých ďalších návštevníckych priestorov a samostatne aj do turistických častí Wawelskej katedrály.
Ako sa najlepšie pohybovať po Krakove?
Historické centrum Krakova sa dá krásne prejsť pešo. Na dlhšie presuny môžete využiť električky a autobusy alebo služby ako Bolt a Uber. My sme pre pokazené auto využívali najmä Bolt a fungovalo nám to bez problémov.
Platí sa na diaľnici A4 medzi Katovicami a Krakovom mýto?
Áno. Úsek A4 Katowice–Kraków je spoplatnený. Mýto sa vyberá na dvoch mýtnych bránach – v Mysłowiciach a Baliciach. Od 1. apríla 2026 stojí prejazd bežným osobným autom 18 zł na každej bráne, teda 36 zł za celý úsek. Aktuálnu cenu je však vždy lepšie si pred cestou overiť.
Chŕli Wawelský drak naozaj oheň?
Áno. Socha Wawelského draka je napojená na plynovú inštaláciu a naozaj chŕli oheň. Ak práve prebieha údržba alebo je zariadenie mimo prevádzky, môžete však dopadnúť rovnako ako my a na oheň si budete musieť počkať do ďalšej návštevy.
